Porto - Porto - Wikipedia

Van Wikipedia, De Gratis Encyclopedie

Pin
Send
Share
Send

Porto
Van boven naar beneden, van links naar rechts: Uitzicht op de wijk Ribeira en de Luiz I-brug vanaf Vila Nova de Gaia, de concertzaal Casa da Música, het stadhuis van Porto, de skyline van Porto, de kerk van Saint Ildefonso
Van boven naar beneden, van links naar rechts: weergave van Ribeira wijk en Luiz I brug van Vila Nova de Gaia, Casa da Música concertzaal, Stadhuis van Porto, Skyline van Porto, Kerk van Saint Ildefonso
Vlag van Porto
Vlag
Wapen van Porto
Wapenschild
Bijnamen):
Een Cidade Invicta ("De onoverwonnen stad"), Een Cidade da Virgem ("De stad van de Maagd")
Motto ('s):
Antiga, Mui Nobre, Sempre Leal e Invicta (oud, meest nobel, altijd loyaal en onoverwinnelijk)
Porto ligt in Portugal
Porto
Porto
Locatie in Portugal
Porto ligt in Europa
Porto
Porto
Locatie binnen Europa
Coördinaten: 41 ° 9'43.71 ″ N 8 ° 37'19.03 ″ W / 41,1621417 ° N ° 8,6219528 ° W / 41.1621417; -8.6219528Coördinaten: 41 ° 9'43.71 ″ N 8 ° 37'19.03 ″ W / 41,1621417 ° N ° 8,6219528 ° W / 41.1621417; -8.6219528
Land Portugal
RegioNorte
SubregioGrande Porto
WijkPorto
Nederzetting275 BCE
Gemeente868
Burgerlijke parochies7
Regering
• TypLAU
• LichaamGemeentelijke Câmara
• BurgemeesterRui Moreira
 • Gemeentelijke Assembley-stoelMiguel Pereira Leite
Oppervlakte
 • Gemeente41,42 km2 (15,99 vierkante mijl)
Verhoging
104 m (341 voet)
Bevolking
 • Gemeente287,591
• Dichtheid6.900 / km2 (18.000 / vierkante mijl)
 • Metro
1,721,038[1]
TijdzoneUTC0 (NAT)
• Zomer (DST)UTC + 1 (WEST)
Postcodegebied
4000-286 Porto
Netnummer (s)(+351) 22[2]
DemonymPortuense, Tripeiro (informeel)
PatroonheiligeOnze Lieve Vrouw van Vendôme
Gemeentelijke feestdagen24 juni (São João)
Websitewww.cm-porto.pt
Geografisch detail van CAOP (2010)[3] geproduceerd door Instituto Geográfico Português (IGP)
Officiele naamHistorisch centrum van Porto
Criteriaiv
Referentie755
Inschrijving1996 (20e sessie)

Porto of Porto[een][8] (Portugese uitspraak:[Poɾtu] (Over dit geluidluister)) is de op een na grootste stad in Portugal en een van de Iberisch schiereiland's belangrijkste stedelijke gebieden. De stad Porto is klein in vergelijking met het grootstedelijk gebied, met een bevolking van 237.559 mensen.[9] Het grootstedelijk gebied van Porto heeft naar schatting 1,7 miljoen mensen (2019)[10] in een gebied van 2.395 km2 (925 vierkante mijl),[11], waarmee het het op een na grootste stedelijke gebied van Portugal is.[12][13][14] Het wordt erkend als een globale stad met een Gamma + -classificatie van de Globalization and World Cities Research Network.[15]

Gelegen langs de Monding van de rivier de Douro in het noorden van Portugal is Porto een van de oudste Europese centra, en de kern ervan werd uitgeroepen tot een Werelderfgoed door Unesco in 1996, als "Historisch centrum van Porto, Luiz I-brug en klooster van Serra do Pilar". Het historische gebied is ook een nationaal monument van Portugal.[16] Het westelijke deel van het stedelijk gebied strekt zich uit tot de kustlijn van de Atlantische Oceaan​De nederzetting dateert van vele eeuwen, toen het een voorpost was van de Romeinse rijk​Het is gecombineerd Keltisch-Latijns naam, Portus Cale,[17] wordt de oorsprong van de naam genoemd Portugal, gebaseerd op transliteratie en mondelinge evolutie vanuit het Latijn. In het Portugees bevat de naam van de stad een bepaald lidwoord: O Porto ("de haven" of "de haven"), waar de Engelse naam "Oporto" vandaan komt.[18]

Port wijn, een van de beroemdste exportproducten van Portugal, is vernoemd naar Porto, aangezien het grootstedelijk gebied, en in het bijzonder de kelders van Vila Nova de Gaia, waren verantwoordelijk voor de verpakking, het transport en de export van versterkte wijn.[19] In 2014 en 2017 werd Porto gekozen De beste Europese bestemming door het Best European Bestemmingen Agency.[20] Porto is aan de Portugese manier pad van de Camino de Santiago​Porto is ook de thuisbasis van een van de meest succesvolle voetbalclubs van het land, FC Porto.

Demografie

Het uitsplitsen van de populatie toont verder aan dat er een hoger percentage vrouwen is dan mannen. Schattingen uit 2016 laten zien dat de bevolking voor 55% uit vrouwen bestaat, tegenover 45% uit mannen.[9] Volgens schattingen van 2016 is de grootste leeftijdsgroep 60 tot 69 jaar, gevolgd door inwoners van 50 tot 59 jaar. De meerderheid 93,7% van de inwoners is geboren in Portugal​De stad heeft ook inwoners die er oorspronkelijk zijn geboren Angola, Brazilië, Kaapverdiëen verschillende landen Europa​Porto heeft zijn bevolking door de jaren heen zien groeien en met een bloeiende economie en een groeiende toeristenindustrie, zal de bevolking naar verwachting alleen maar toenemen in de komende jaren.[10]

Geschiedenis

Vroege geschiedenis

De geschiedenis van Porto gaat terug tot ongeveer 300 voor Christus met Proto-Keltisch en Keltisch mensen waren de eerste bekende inwoners. In verschillende gebieden zijn ruïnes uit die periode ontdekt.

Tijdens de Romeinse bezetting van de Iberisch schiereilandontwikkelde de stad zich als een belangrijke handelshaven, vooral in de onderlinge handel Olissipona (het moderne Lissabon) en Bracara Augusta (het moderne Braga).[21] Porto was ook belangrijk tijdens de Suebian en Visigothic tijden, en een centrum voor de expansie van het christendom in die periode.[22]

Kathedraal van Porto, Sé do Porto, gebouwd in de 12e eeuw, met aanpassingen in de barok en de 20e eeuw

Porto viel onder de controle van de Moren tijdens de invasie van het Iberisch schiereiland in 711.[23] In 868, Vímara Peres, een Asturiër tellen van Gallaecia, en een vazal van de koning van Asturië, Léon en Galicië, Alfonso III, was verstuurd naar heroveren en veiligstellen van de landen weer in christelijke handen. Dit omvatte het gebied van de Minho naar de Douro-rivier: de afwikkeling van Portus Cale en het gebied dat bekend staat als Vila Nova de Gaia​Portus Cale, later aangeduid als Portucale, was de oorsprong voor de moderne naam van Portugal.[24] In 868, Tellen Vímara Peres richtte de Graafschap Portugal, of (Portugees: Condado de Portucale), meestal bekend als Condado Portucalense na de herovering van de regio ten noorden van Douro.[21]

In 1387 was Porto de plaats van het huwelijk van John I van Portugal en Philippa van Lancaster, dochter van John of Gaunt​dit symboliseerde een lang bestaan Militaire alliantie tussen Portugal en Engeland.[25] De Portugees-Engelse alliantie (zie de Verdrag van Windsor) is 's werelds oudste geregistreerde militaire alliantie.[26][27]

Foz buurt, langs de kust
Een straat in Porto

In de 14e en 15e eeuw droegen de scheepswerven van Porto bij aan de ontwikkeling van de Portugese scheepsbouw. Ook vanuit de haven van Porto, in 1415, Prince Hendrik de Zeevaarder (zoon van John I van Portugal) begonnen aan de verovering van de Moorse haven van Ceuta, in het noorden Marokko.[28][29] Deze expeditie door de koning en zijn vloot, waaronder Prins Hendrik, werd gevolgd door navigatie en verkenning langs de westkust van Afrika, het initiëren van de Portugezen Age of Discovery​De bijnaam die aan de mensen van Porto werd gegeven, begon in die dagen; Portuenses worden tot op de dag van vandaag in de volksmond aangeduid als tripeiros (Engels: pens volkeren), verwijzend naar deze periode in de geschiedenis, toen stukken vlees van hogere kwaliteit met hun zeelieden vanuit Porto werden verscheept, terwijl restanten en bijproducten, zoals pens, werden achtergelaten voor de inwoners van Porto; Pens blijft een cultureel belangrijk gerecht in het hedendaagse Porto.

18de eeuw

Tegen de 13e eeuw was de wijn geproduceerd in de Douro-vallei was al in Porto naar Porto vervoerd barcos rabelos (platte zeilschepen). In 1703 werd de Methuen-verdrag vestigde de handelsbetrekkingen tussen Portugal en Engeland.[30] In 1717 werd in Porto een eerste Engelse handelspost opgericht. De productie van port wijn daarna geleidelijk in handen van enkele Engelse firma's. Om deze Engelse dominantie tegen te gaan, premier Markies van Pombal richtte een Portugees bedrijf op dat het monopolie kreeg van de wijnen uit de Douro-vallei. Hij bakte de streek af voor de productie van port, om de kwaliteit van de wijn te waarborgen; dit was de eerste poging om de wijnkwaliteit en -productie in Europa te controleren.[citaat nodig] De kleine wijnboeren kwamen in opstand tegen zijn strikte beleid vastenavond, het platbranden van de gebouwen van dit bedrijf. De opstand werd uitgeroepen Revolta dos Borrachos (opstand van de dronkaards).

Tussen 1732 en 1763 Italiaanse architect Nicolau Nasoni ontwierp een barok- kerk met een toren die zijn architecturale en visuele icoon werd: de Torre dos Clérigos (Engels: Clerics 'Tower) In de 18e en 19e eeuw werd de stad een belangrijk industrieel centrum en nam de omvang en bevolking toe.

19e eeuw

De invasie van de Napoleontisch troepen in Portugal onder maarschalk Soult bracht oorlog naar de stad Porto. Op 29 maart 1809 vluchtte de bevolking uit de oprukkende Franse troepen[31][32] en probeerde de rivier de Douro over te steken Ponte das Barcas (een pontonbrug), de brug stortte in onder het gewicht. Deze gebeurtenis wordt nog steeds herinnerd door een bord op de Ponte D. Luis I​De Frans leger was uit Porto geworteld door Arthur Wellesley, 1st Hertog van Wellington, wanneer zijn Anglo-Portugees leger stak de Douro-rivier over vanaf de Mosteiro da Serra do Pilar (een voormalig klooster) in een schitterend daglicht staatsgreep, met behulp van wijnschuiten om de troepen te vervoeren, om het Franse leger te omzeilen.[33]

Op 24 augustus 1820 werd a liberale revolutie deed zich voor en verspreidde zich snel zonder weerstand naar de rest van het land.[34] In 1822 werd een liberale grondwet aangenomen, mede dankzij de inspanningen van de liberale assemblee van Porto (Junta do Porto). Wanneer Miguel I van Portugal pakte de Portugees troon in 1828, verwierp hij deze grondwet en regeerde als een absolutistische monarch.[35] EEN Burgeroorlog werd vervolgens van 1828 tot 1834 gestreden tussen degenen die het constitutionalisme steunden, en degenen die tegen deze verandering waren, enthousiast over bijna absolutisme en geleid door D. Miguel. Porto kwam opnieuw in opstand en moest een belegering van achttien maanden tussen 1832 en 1833 door de absolutistisch leger.[36] Porto wordt ook wel "Cidade Invicta" (Engels: Unvanquished City) genoemd nadat het zich met succes verzette tegen de Miguelist belegering. Na de troonsafstand van koning Miguel werd de liberale grondwet hersteld.

Porto staat bekend als de stad van de bruggen en bouwde zijn eerste permanente brug, de Ponte das Barcas (een pontonbrug), in 1806. Drie jaar later stortte het in onder het gewicht van duizenden voortvluchtigen van de Franse invasies tijdens de Peninsular War, waardoor duizenden doden vielen.[37] Het werd vervangen door de Ponte D. Maria II, gepopulariseerd onder de naam Ponte Pênsil (hangende brug) en gebouwd tussen 1841-1843; alleen de ondersteunende pylonen zijn bewaard gebleven.

De Ponte D. Maria, een spoorweg brug, werd ingehuldigd op 4 november van datzelfde jaar;[38] het werd beschouwd als een prestatie van smeedijzer engineering en is ontworpen door Gustave Eiffel, opmerkelijk voor zijn Parijse toren​De latere Ponte Dom Luís I verving de eerder genoemde Ponte Pênsil.[39] Deze laatste brug is gemaakt door Teophile Seyrig, een voormalige partner van Eiffel. Seyrig won een regeringswedstrijd die plaatsvond in 1879. De bouw begon in 1881 en de brug werd op 31 oktober 1886 voor het publiek geopend.[40]

Een instelling voor hoger onderwijs in nautische wetenschappen (Aula de Náutica, 1762) en een beurs (Bolsa do Porto, 1834-1910[41]) werden in de stad gevestigd, maar werden later stopgezet.[wanneer?]

Onrust door Republikeinen leidde op 31 januari 1891 tot de eerste opstand tegen de monarchie in Porto. Dit resulteerde uiteindelijk in de omverwerping van de monarchie en de proclamatie van de republiek door de 6 oktober 1910 revolutie.[42][43][44]

20ste eeuw

Op 19 januari 1919 lanceerden troepen die gunstig waren voor het herstel van de monarchie een contrarevolutie in Porto bekend als Monarchie van het noorden.[45][46] Gedurende deze tijd was Porto de hoofdstad van het herstelde koninkrijk, aangezien de beweging zich in het noorden bevond. De monarchie werd minder dan een maand later afgezet en geen enkele andere monarchistische revolutie in Portugal vond meer plaats.

Het historische centrum van Porto werd in 1996 door UNESCO uitgeroepen tot Werelderfgoed. De Werelderfgoedlocatie is gedefinieerd in twee concentrische zones; het "Beschermde gebied", en daarbinnen het "Geclassificeerde gebied". Het geclassificeerde gebied omvat het middeleeuwse stadje dat zich binnen de romaanse muur uit de 14e eeuw bevindt.[47]

Aardrijkskunde

Historisch deel van Porto, gezien vanaf Vila Nova de Gaia, via de rivier de Douro

In 1996 Unesco erkende het historische centrum van Porto als een Werelderfgoed.[21] Onder de architectonische hoogtepunten van de stad, Kathedraal van Porto is de oudste nog bestaande structuur, samen met de kleine romaanse Kerk van Cedofeita, de gotisch Igreja de São Francisco (Kerk van Sint Franciscus), de overblijfselen van de stadsmuren en enkele 15e-eeuwse huizen. De barok- stijl is goed vertegenwoordigd in de stad in het uitgebreide vergulde werk interieur decoratie van de kerken van St.Franciscus (São Francisco) en St. Claire (Santa Clara), de kerken van barmhartigheid (Misericórdia) en van de geestelijken (Clérigos), de Bisschoppelijk paleis van Porto, en anderen. De neoclassicisme en romantiek uit de 19e en 20e eeuw voegden ook interessante monumenten toe aan het landschap van de stad, zoals het magnifieke Stock Exchange Palace (Palácio da Bolsa), het ziekenhuis van Sint-Antonius, de gemeente, de gebouwen in de Liberdade-plein en de Avenida dos Aliados, de met tegels versierde Treinstation São Bento en de tuinen van het Crystal Palace (Palácio de Cristal​Een geleid bezoek aan de Palácio da Bolsa, en in het bijzonder de Arabische Kamer, is een majoor toeristische attractie.

Veel van de oudste huizen van de stad dreigen in te storten. De bevolking in de gemeente Porto is sinds de jaren tachtig met bijna 100.000 gedaald, maar het aantal permanente inwoners in de buitenwijken en satellietsteden is sterk gegroeid.[48]

Stadhuis van Porto in de Avenida dos Aliados

Administratief is de gemeente verdeeld in 7 burgerlijke parochies (freguesias):[49]

Klimaat

Porto heeft een warm-zomer mediterraan klimaat (Köppen: Csb), met invloeden van een oceanisch klimaat (Cfb) zoals het noorden van Spanje.[50] Als gevolg hiervan heeft het klimaat veel kenmerken gemeen met de zuidelijke kust: warme, droge zomers en milde, regenachtige winters. Koele en regenachtige dagen kunnen af ​​en toe de droge seizoen​Deze incidentele zomerse regenperiodes kunnen enkele dagen duren en worden gekenmerkt door buien en koele temperaturen rond de 20 ° C (68 ° F) in de middag. De jaarlijkse neerslag is hoog en geconcentreerd in de wintermaanden, waardoor Porto een van de natste grote steden van Europa​Lange periodes met warmere temperaturen en zonnige dagen komen echter vaak voor, zelfs tijdens de meest regenachtige maanden.

De zomers zijn typisch zonnig, met gemiddelde temperaturen tussen 16 en 26 ° C (61 en 79 ° F), maar kunnen oplopen tot 38 ° C (100 ° F) tijdens incidentele hittegolven. Tijdens dergelijke hittegolven, de vochtigheid blijft vrij laag. Nabijgelegen stranden zijn vaak winderig en meestal koeler dan de stedelijke gebieden​De gemiddelde zomertemperaturen zijn een paar graden koeler dan verwacht in Portugese steden met meer continentale mediterrane invloeden vanwege de oceanische invloed.

Wintertemperaturen variëren meestal tussen 6 ° C (43 ° F) vroeg in de ochtend en 15 ° C (59 ° F) in de middag, maar dalen zelden onder 0 ° C (32 ° F) 's nachts. Het weer is vaak langdurig regenachtig, hoewel er wel degelijk langdurige zonnige periodes voorkomen.

Klimaatgegevens voor Porto (Fontainhas), hoogte: 93 m of 305 ft, 1981-2010 normalen, extremen 1981-2007
MaandJanFebMrtAprmeiJunJulAugSepOktNovDecJaar
Record hoge ° C (° F)23.3
(73.9)
23.2
(73.8)
28.5
(83.3)
30.2
(86.4)
34.1
(93.4)
38.7
(101.7)
40.0
(104.0)
40.9
(105.6)
36.9
(98.4)
32.2
(90.0)
26.3
(79.3)
24.8
(76.6)
40.9
(105.6)
Gemiddeld hoog ° C (° F)13.8
(56.8)
15.0
(59.0)
17.4
(63.3)
18.1
(64.6)
20.1
(68.2)
23.5
(74.3)
25.3
(77.5)
25.7
(78.3)
24.1
(75.4)
20.7
(69.3)
17.1
(62.8)
14.4
(57.9)
19.6
(67.3)
Daggemiddelde ° C (° F)9.5
(49.1)
10.4
(50.7)
12.6
(54.7)
13.7
(56.7)
15.9
(60.6)
19.0
(66.2)
20.6
(69.1)
20.8
(69.4)
19.5
(67.1)
16.4
(61.5)
13.0
(55.4)
10.7
(51.3)
15.2
(59.4)
Gemiddelde lage ° C (° F)5.2
(41.4)
5.9
(42.6)
7.8
(46.0)
9.1
(48.4)
11.6
(52.9)
14.5
(58.1)
15.9
(60.6)
15.9
(60.6)
14.7
(58.5)
12.2
(54.0)
8.9
(48.0)
6.9
(44.4)
10.7
(51.3)
Record lage ° C (° F)−3.3
(26.1)
−2.8
(27.0)
−1.6
(29.1)
0.1
(32.2)
3.3
(37.9)
5.6
(42.1)
9.5
(49.1)
8.0
(46.4)
5.5
(41.9)
1.4
(34.5)
−0.3
(31.5)
−1.2
(29.8)
−3.3
(26.1)
Gemiddelde neerslag mm (inches)147.1
(5.79)
110.5
(4.35)
95.6
(3.76)
117.6
(4.63)
89.6
(3.53)
39.9
(1.57)
20.4
(0.80)
32.9
(1.30)
71.9
(2.83)
158.3
(6.23)
172.0
(6.77)
181.0
(7.13)
1,237
(48.7)
Procent mogelijke zonneschijn40425255556166686354464454
Bron: IPMA[51]
Klimaatgegevens voor Porto
MaandJanFebMrtAprmeiJunJulAugSepOktNovDecJaar
Gemiddelde zeetemperatuur ° C (° F)14.3
(57.7)
13.8
(56.8)
13.8
(56.8)
14.9
(58.8)
16.2
(61.2)
17.2
(63.0)
17.3
(63.1)
17.9
(64.2)
18.3
(64.9)
17.8
(64.0)
16.8
(62.2)
15.4
(59.7)
16.1
(61.0)
Gemiddelde dagelijkse uren met daglicht10.011.012.013.015.015.015.014.012.011.010.09.012.3
Gemiddelde Ultraviolette index2346788864214.9
Bron: seatemperature.org,[53] Weer Atlas[54]

Politiek en overheid

Huidige samenstelling van de gemeenteraad van Porto:
  RM (7)
  PS (4)
  PSD (1)
  CDU (1)
Zie ook: Lijst van burgemeesters van Porto [pt] en Grootstedelijk gebied van Porto

Lokale verkiezingsresultaten 1976-2017

Samenvatting van de lokale verkiezingen voor het stadhuis van Porto, 1976-2017
VerkiezingsjaarPCPPSPSDCDSUDPAPUADVERTENTIEPRDCDUWORDENPANRMOthInvBlijken
197613.834.724.520.00.4-------5.12.173.4
1979-30.7--1.616.749.7-----0.62.079.3
1982-34.5--0.819.542.6-----0.42.273.8
1985-26.836.18.40.918.1-7.4----0.22.160.8
1989-41.531.810.30.4--0.711.5---1.42.454.5
1993-59.625.64.80.4---7.2---0.42.058.3
1997-55.826.30.7---11.3---1.54.548.1
2001-38.542.8----10.52.6--1.34.548.3
2005-36.146.2----9.04.2--1.43.258.5
2009-34.747.5----9.85.0--0.72.456.8
2013-22.721.1-----7.43.6-39.31.64.452.6
2017-28.610.4-----5.95.31.944.50.53.053.7
Bron: Comissão Nacional de Eleições

Economie

Vaten rijping van portwijn: de versterkte wijn is de bekendste van de export van de stad

Als de belangrijkste stad in het sterk geïndustrialiseerde noordwesten, zijn veel van de grootste Portugese bedrijven uit diverse economische sectoren, Leuk vinden Altri, Ambar, Amorim, Bial, Cerealis, BPI, CIN, EFACEC, Frulact, Lactogal, Millennium voor Christus, Porto Editora, Grupo RAR, Sonae, Sonae Indústria, en Unicer, zijn gevestigd in de Grootstedelijk gebied van Porto, met name in de kerngemeenten Maia, Matosinhos, Porto en Vila Nova de Gaia.

De grootste exporteur van het land (Petrogal) heeft een van de twee raffinaderijen in de buurt van de stad, in Leça da Palmeira (13 km) en de op een na grootste (Qimonda, inmiddels failliet) heeft zijn enige fabriek ook vlakbij de stad in Mindelo (26 km).[55]

De voormalige stad beurs (Bolsa do Porto) werd omgevormd tot de grootste derivatenbeurs van Portugal, en samengevoegd met Beurs van Lissabon om het Bolsa de Valores de Lisboa en Porto, die uiteindelijk fuseerde met Euronext, samen met Amsterdam, Brussel, LIFFE en Parijs voorraad en futures-beurzen​Het gebouw dat vroeger de beurs huisvestte, is momenteel een van de toeristische attracties van de stad, met de Salão Árabe (Arabische kamer in het Engels) als belangrijkste hoogtepunt.

Porto herbergt een populaire Portugese krant, Jornal de Notícias​Het gebouw waarin haar kantoren zijn gevestigd (dat dezelfde naam heeft als de krant) was er tot voor kort[wanneer?] een van de hoogste in de stad (het is vervangen door een aantal moderne gebouwen die sinds de jaren negentig zijn gebouwd).[citaat nodig]

Porto Editora, een van de grootste Portugese uitgevers, is ook gevestigd in Porto. De woordenboeken behoren tot de meest populaire referenties die in het land worden gebruikt, en ook de vertalingen zijn erg populair.

De economische betrekkingen tussen de stad Porto en de Boven-stad Douro-rivier zijn gedocumenteerd sinds de Middeleeuwen​Ze werden echter enorm verdiept in de moderne tijd.[citaat nodig] Inderdaad, sumach, gedroogd fruit en noten en de Douro olijfolie aanhoudende welvarende uitwisselingen tussen de regio en Porto. Vanaf de kades langs de rivier bij de riviermonding werden deze producten geëxporteerd naar andere markten van de Oud en Nieuwe wereld​De grootste hefboom voor interregionale handelsbetrekkingen vloeide echter voort uit de commerciële dynamiek van de Port wijn (Vinho do Porto) agro-industrie.[citaat nodig] Het versterkte beslist de complementaire relatie tussen het grote stedelijke centrum aan de kust, begiftigd met open deuren naar de zee, en een regio met een aanzienlijk landbouwpotentieel, vooral wat betreft de productie van extreem hoge kwaliteit. versterkte wijnen, bekend van het wereldberoemde label Haven​De ontwikkeling van Porto was ook nauw verbonden met de linkermarge van de rivier de Douro in Vila Nova de Gaia, waar zich de amfitheatervormige helling bevindt met de portwijnkelders.

Zuidkant van Douro, Vila Nova de Gaia

De stad is echt de toegangspoort tot de noordelijke regio van Portugal, evenals de noordelijke en westelijke delen van Spanje. Binnen twee uur rijden van de luchthaven van Porto bevinden zich vier Unesco-werelderfgoedlocaties en populaire Spaanse toeristische hotspots zoals Santiago de Compostela. concurrentievermogen van de 18 Portugese districtshoofdsteden was Porto het slechtst gerangschikt. De studie is gemaakt door Minho Universiteit economie onderzoekers en werd gepubliceerd in Público krant op 30 september 2006. De best gerangschikte steden in het onderzoek waren Évora, Lissabon en Coimbra.[56] Desalniettemin werd de validiteit van deze studie in twijfel getrokken door enkele opmerkelijke figuren uit Porto (zoals lokale politici en zakenmensen) die beweerden dat de eigenlijke stad niet onafhankelijk functioneert, maar in agglomeratie met andere gemeenten.[57] Een nieuwe ranglijst, gepubliceerd in de krant Expresso (Portugese krant) in 2007, wat kan worden vertaald naar "De beste steden om te wonen in Portugal", plaatste Porto op de derde plaats (gelijk met Évora) hieronder Guimarães en Lissabon.[58] De twee onderzoeken zijn niet direct vergelijkbaar omdat ze verschillende afhankelijke maatregelen gebruiken.

Het grootstedelijk gebied van Porto had een BBP ten bedrage van $ 43,0 miljard, en $ 21.674 per hoofd van de bevolking.[59]

Toerisme

Het Ribeira-gebied is een knooppunt voor toeristen
Toeristen op de rivier

In de afgelopen jaren heeft Porto een aanzienlijke toename van het toerisme meegemaakt, die mogelijk gedeeltelijk verband houden met de Ryanair hub op de luchthaven Francisco de Sá Carneiro. Porto won de European Best Destination 2012, 2014 en 2017 awards.[20]

De stad ontving tussen januari en november 2017 2,8 miljoen overnachtende bezoekers en 1,4 miljoen dagjesmensen, waarvan 73% uit andere landen. Volgens een rapport uit 2018 zijn de inkomsten uit toerisme met meer dan 11% gestegen.[60]

Volgens een rapport van februari 2019 wordt meer dan 10% van de economische activiteit in Porto gegenereerd door toerisme.[61] De hotelbezettingsgraad in 2017 was 77%.[62] Een in juni 2019 gepubliceerde wetenschappelijke studie stelde dat "Porto een van de snelst groeiende Europese toeristische bestemmingen is met een exponentiële groei in de vraag naar stedentoeristen".[63]

Vervoer

Wegen en bruggen

Interne snelweg

De capaciteit van het wegennet wordt vergroot door de Via de Cintura Interna of A20, een interne snelweg die is verbonden met verschillende snelwegen en afritten van de stad, als aanvulling op de Circunvalação Perifere weg met 4 rijstroken, die aan het noorden van de stad grenst en de oostkant van de stad met de Atlantische kust verbindt. De stad is verbonden met Valença (Viana do Castelo) via de snelweg A28, naar Estarreja (Aveiro) door de A29, naar Lissabon door de A1, naar Bragança door de A4 en naar Braga door de A3. Er is ook een buitenring, de A41, die alle grote steden rond Porto met elkaar verbindt en de stad verbindt met andere grote grootstedelijke snelwegen, zoals de A7, A11, A42, A43 en A44. Sinds 2011 verbindt een nieuwe snelweg, de A32, het grootstedelijk gebied met São João da Madeira en Oliveira de Azeméis.

Luís I-brug, september 2019

De Dom Luís I-brug (Ponte de Dom Luís I) is een metalen dubbeldeks boogbrug die de rivier de Douro overspant tussen Porto en Vila Nova de Gaia. Gebouwd in 1876, was de overspanning van 172 meter (564 ft) toen de langste in zijn soort ter wereld. Het bovenste niveau wordt gebruikt voor de Porto Metro-treinen, met een optie voor voetgangers; het lagere niveau vervoert verkeer en voetgangers.[64]

Tijdens de 20e eeuw werden er grote bruggen gebouwd: Arrábida-brug, dat bij de opening de grootste betonnen steunboog ter wereld had en de noord- en zuidkust van de Douro aan de westkant van de stad met elkaar verbindt, S. João, vervangen D. Maria Pia en Freixo, een snelwegbrug aan de oostkant van de stad. De nieuwste brug is Infante Dom Henrique Bridge, voltooid in 2003. Er wordt gezegd dat er nog twee bruggen in ontwikkeling zijn en in de komende 10 jaar gebouwd zullen worden, een op het gebied van Campo Alegre, vlakbij de Faculteit der Geesteswetenschappen en de Kunsten, en een andere in het gebied dat bekend staat als de Massarelos-vallei.[citaat nodig]

Porto wordt vaak aangeduid als Cidade das Pontes (Stad van de Bruggen), naast de meer traditionele bijnamen "Cidade Invicta" (Onoverwinnelijke / Onoverwinnelijke Stad) en "Capital do Norte" (Hoofdstad van het Noorden).

Cruisen

In juli 2015 is er een nieuwe cruiseterminal werd geopend in de haven van Leixões, die ten noorden van de stad ligt in Matosinhos.

Luchthavens

Luchthaven Francisco Sá Carneiro

Porto wordt bediend door Luchthaven Francisco de Sá Carneiro die is gelegen in Pedras Rubras, Moreira da Maia burgerlijke parochie van het naburige Gemeente Maia, ongeveer 15 kilometer (9 mijl) ten noordwesten van het stadscentrum. De luchthaven onderging een grootschalig renovatieprogramma vanwege de Euro 2004 voetbalkampioenschappen die gedeeltelijk in de stad worden gehouden.

Openbaar vervoer

Spoorwegen

Azulejos bij São Bento

Het centraal station van Porto is Campanhã treinstation, gelegen in het oostelijke deel van de stad en verbonden met de lijnen Douro (Peso da Régua / Tua / Pocinho), Minho (Barcelos / Viana do Castelo / Valença) en het centrum van Portugal (op de hoofdlijn naar Aveiro, Coimbra en Lissabon).

Vanaf station Campanhã, beide licht rails en spoor in de voorsteden diensten verbinden met het stadscentrum. De belangrijkste centraal Station is Station São Bento, dat zelf een opmerkelijk herkenningspunt is in het hart van Porto. Dit station is tussen 1900 en 1916 gebouwd naar plannen van architect José Marques da Silva. De grote panelen van azulejo-tegels zijn ontworpen door Jorge Colaço; de muurschilderingen vertegenwoordigen momenten in de geschiedenis van het land en landelijke scènes die de mensen uit verschillende regio's laten zien.[65]

Porto is verbonden met Lissabon via hogesnelheidstreinen, Alfa Pendular, die de afstand afleggen in 2 uur en 42 minuten. De intercity's duren iets meer dan 3 uur om dezelfde afstand af te leggen. Bovendien is Porto verbonden met de Spaanse stad Vigo met de Celta trein, twee keer per dag hardlopen, een reis van 2 uur en 20 minuten.[66]

Licht rails

Momenteel is het belangrijkste project het Metro van Porto, een licht rails systeem. Daarom werd de Infante-brug gebouwd voor stadsverkeer, ter vervanging van de Dom Luís I, die was gewijd aan de lightrail op de tweede en hogere van de twee niveaus van de brug. Er zijn zes lijnen open: lijnen A (blauw), B (rood), C (groen) en E (paars) beginnen allemaal om Estádio do Dragão (thuisbasis van FC Porto) en eindigen bij Senhor de Matosinhos, Póvoa de Varzim (via Vila do Conde), ISMAI (via Maia) en de luchthaven Francisco Sá Carneiro. Lijn D (geel) loopt momenteel van Hospital S. João in het noorden naar Santo Ovídio aan de zuidkant van de rivier de Douro. Lijn F (oranje), van Senhora da Hora (Matosinhos) naar Fânzeres (Gondomar). De lijnen kruisen elkaar in het midden Trindade station. Momenteel beslaat het hele netwerk 60 km (37 mijl) met 68 stations en is daarmee het grootste snel doorvoersysteem in het land.

PortoMetro.png   Metro do Porto
LijnLengte
(km)
StationsInauguratieVoertuig
Metro do Porto linha A.svg
Estádio do Dragão ↔ Senhor de Matosinhos
15.6237 december 2002Flexity Outlook (Eurotram)
Metro do Porto linha B.svg
Estádio do Dragão ↔ Póvoa de Varzim
33.63513 maart 2005Flexity Swift (Tram-trein)
Metro do Porto linha C.svg
Campanhã ↔ ISMAI
19.62430 juli 2005Flexity Swift (Tram-trein)
Metro do Porto linha D.svg
Ziekenhuis São João ↔ Santo Ovídio
9.21618 september 2005Flexity Outlook (Eurotram)
Metro do Porto linha E.svg
Estádio do Dragão ↔ Aeroporto BSicon FLUG.svg
16.72127 mei 2006Flexity Outlook (Eurotram)
Metro do Porto linha F.svg
Fânzeres ↔ Senhora da Hora
17.4242 januari 2011Flexity Outlook (Eurotram)
Logo-kabelbaan 2.png
Ribeira ↔ Batalha
0.3219 februari 2004Kabelspoorweg van Guindais

Bussen

STCP-bus

De stad heeft een uitgebreide bus netwerk gerund door de STCP (Sociedade dos Transportes Colectivos do Porto, of Porto Openbaar vervoer Society) die ook lijnen exploiteert in de naburige steden Gaia, Maia, Matosinhos, Gondomar en Valongo. Andere kleinere bedrijven verbinden steden zoals Paços de Ferreira en Santo Tirso naar het stadscentrum. In het verleden had de stad dat ook trolleybussen.[67] Een busreis kost 2,00 €, die contant moet worden betaald.

Trams

Erfgoed tram

EEN tram (tram) netwerk, waarvan er nog maar drie over zijn, waarvan er één een toeristenlijn is aan de oevers van de Douro, begon met de bouw ervan op 12 september 1895 en was daarmee de eerste in de Iberisch schiereiland​De lijnen in bedrijf gebruiken allemaal vintage trams, dus de service is een erfgoed tram​STCP exploiteert ook deze routes, evenals een tram museum​De eerste regel van de moderne tram van het gebied, of licht rails systeem, genaamd Metro do Porto, geopend voor de inkomstendienst in januari 2003[68] (na een korte periode van vrij, inleidende dienst in december 2002).

Porto statistieken van het openbaar vervoer

De gemiddelde tijd die mensen spenderen aan het pendelen met het openbaar vervoer in Porto, bijvoorbeeld van en naar het werk, op een doordeweekse dag bedraagt ​​47 minuten. Ongeveer 6,5% van de OV-passagiers rijdt elke dag meer dan twee uur. De gemiddelde tijd die mensen wachten aan een halte of station voor openbaar vervoer is 12 minuten, terwijl 17,4% van de passagiers elke dag gemiddeld meer dan 20 minuten wacht. De gemiddelde afstand die mensen afleggen tijdens een enkele reis met het openbaar vervoer is 6 km, terwijl 5% meer dan 12 km in een enkele richting reist.[69]

Cultuur

Sculptuur van Ângelo de Sousa in Avenida da Boavista, een dienstenweg

In 2001 deelde Porto de benaming Culturele hoofdstad van Europa.[70] In het kader van deze evenementen, de bouw van de grote concertzaalruimte Casa da Música, ontworpen door de Nederlands architect Rem Koolhaas, werd in 2005 geïnitieerd en voltooid.

De eerste Portugese bewegende beelden werden in Porto gemaakt door Aurélio da Paz dos Reis en daar getoond op 12 november 1896 in het Teatro do Príncipe Real do Porto, minder dan een jaar na de eerste openbare presentatie door Auguste en Louis Lumière​De eerste van het land filmstudio's Invicta Filmes werd ook opgericht in Porto in 1917 en was geopend van 1918 tot 1927 in de omgeving van Carvalhido. Manoel de Oliveira, een Portugees film regisseur en de oudste regisseur ter wereld die tot aan zijn dood in 2015 actief was, kwam uit Porto. Fantasporto is een international filmfestival elk jaar georganiseerd in Porto.

Velen bekend Portugese muziek artiesten en cultbands zoals GNR, Rui Veloso, Sérgio Godinho, Clã, Pluto, Azeitonas en Ornatos Violeta komen uit de stad of het grootstedelijk gebied. Porto heeft verschillende musea, concertzalen, theaters, bioscopen, Kunstgallerijen, bibliotheken en boekhandels. De bekendste musea van Porto zijn de Nationaal Museum Soares dos Reis (Museu Nacional de Soares dos Reis), die speciaal is gewijd aan de Portugezen artistieke bewegingen uit de 16e tot de 20e eeuw, en het Museum voor Hedendaagse Kunst van de Stichting Serralves (Museu de Arte Contemporânea).

Kadoorie-synagoge, de grootste van het Iberisch schiereiland

De stad heeft concertzalen met een zeldzame schoonheid en elegantie, zoals de Coliseu do Porto door de Portugese architect Cassiano Branco; een voortreffelijk voorbeeld van de Portugezen decoratieve kunsten​Andere opmerkelijke locaties zijn de historische Nationaal theater van São João, de Rivoli theater, de Batalha bioscoop en Casa da Música, ingehuldigd in 2005.[71] De stad heeft de Lello Bookshop, dat vaak wordt gerekend tot de beste boekhandels ter wereld.[72]

Porto herbergt de grootste synagoge op het Iberisch schiereiland en een van de grootste in EuropaKadoorie-synagoge, ingehuldigd in 1938.

Vermaak

Casa da Música
Het Ribeira-gebied langs de rivier de Douro, onderdeel van het UNESCO-werelderfgoed

Het populairste evenement van Porto is St. John (Festival van São João) in de nacht van 23 op 24 juni.[73] In dit seizoen is het een traditie om een ​​vaas met struikbasilicum te laten decoreren met een klein gedichtje. Tijdens het diner van de grote dag eten mensen meestal sardientjes en gekookte aardappelen samen met rode wijn.

Een andere belangrijke gebeurtenis is Queima das Fitas, dat begint op de eerste zondag van mei en eindigt op de tweede zondag van de maand. Kortom, vóór het begin van het studeer periode voorafgaand aan de laatste examens van het schooljaar, academische wereld probeert zoveel mogelijk plezier te hebben. De week heeft 12 grote evenementen, beginnend met de Monumental Serenata op zondag, en bereikt zijn hoogtepunt met de Cortejo Académico op dinsdag, wanneer ongeveer 50.000 studenten van de stad hoger onderwijs instellingen marcheren door de straten van de binnenstad tot ze het stadhuis bereiken. Elke avond van de week vindt er een reeks concerten plaats op de Queimódromo, naast het stadspark, waar het ook een traditie is voor de studenten in hun voorlaatste jaar om kleine tenten op te zetten waar alcohol wordt verkocht om de reis te financieren die plaatsvindt tijdens het laatste studiejaar; gemiddeld bezoeken 50.000 studenten deze evenementen.[74]

Porto werd door Lonely Planet beschouwd als de vierde bestemming met de beste prijs-kwaliteitverhouding voor 2012.

Arts

Aan de waterkant, Ze verandert sculptuur door kunstenaar Janet Echelman

Porto was in 1856 de geboorteplaats van Susanna Roope Dockery, een Anglo-Portugese aquarelleschilder die veel schilderijen van de stad en de mensen en het landschap van de omliggende landelijke gebieden heeft gemaakt. Een Engelsman, Frederick William Flower, verhuisde in 1834 op 19-jarige leeftijd naar Porto om in de wijnhandel te werken en werd vervolgens een pionier op het gebied van fotografie in Portugal. Net als Dockery haalde hij zijn inspiratie uit de stad, de rivier de Douro en het platteland.

In 2005 financierde de gemeente een openbare beeldhouwkunst te bouwen in het Waterfront Plaza van Matosinhos​De resulterende sculptuur heeft de titel Ze verandert[75] door Amerikaanse kunstenaar, Janet Echelman, en beslaat de hoogte van 50 × 150 × 150 meter.

Architectuur

Azulejos en gotische elementen in de kathedraal

Vanwege haar lange geschiedenis heeft de stad Porto een immens architectonisch erfgoed. Van de Romaans kathedraal over de sociale huisvestingsprojecten die eind 20e eeuw zijn ontwikkeld, valt er veel te zeggen over architectuur.

Porto is de thuisbasis van de Porto School of Architecture, een van de meest prestigieuze architectuurscholen in Europa en de wereld. Het is ook de thuisbasis van twee verdieners van de Pritzker-architectuurprijs (twee oud-studenten van bovengenoemde school-): Álvaro Siza Vieira en Eduardo Souto de Moura.

Dit historische gebied omvat de kathedraal met zijn romaanse koor, de neoklassieke beurs en de kerk in manuelstijl van Santa Clara. Het hele historische centrum is sinds 2001 een nationaal monument onder wet nr. 107/2001. Het ‘Historisch centrum van Porto, de Luiz I-brug en het klooster van Serra do Pilar’ staat op de werelderfgoedlijst van Unesco.[16]

Gastronomie

Cais da Ribeira

Porto is de thuisbasis van een aantal traditionele gerechten Portugese keuken​Een typisch gerecht uit deze stad is Tripas à Moda do Porto (Tripes Porto-stijl). Bacalhau à Gomes de Sá (kabeljauw in de stijl Gomes de Sá) is een ander typisch voorbeeld kabeljauw gerecht geboren in Porto en populair in Portugal.

De Francesinha is het meest bekende populaire inheemse snackvoedsel in Porto. Het is een soort sandwich met verschillende soorten vlees belegd met kaas en een speciale saus gemaakt met bier en andere ingrediënten.

Port wijn, een internationaal bekende wijn, wordt algemeen aanvaard als de stad dessertwijn, vooral omdat de wijn wordt gemaakt langs de Douro Rivier die door de stad stroomt.

Onderwijs

De pastorie van de Universiteit van Porto

De stad heeft een groot aantal openbare en particuliere basisscholen en middelbare scholen, evenals kleuterscholen en kinderdagverblijven. Door de ontvolking van het binnenland is het aantal studenten de afgelopen tien jaar echter aanzienlijk gedaald, waardoor sommige instellingen moeten worden gesloten.[citaat nodig] De oudste en grootste internationale school gevestigd in Porto is de Oporto British School, opgericht in 1894. Er zijn meer internationale scholen in de stad, zoals de Franse School[76] en de Deutsch School,[77] beide gemaakt in de 20e eeuw.

Universiteit

Porto heeft verschillende instellingen voor hoger onderwijs, waarvan de grootste door de staat wordt beheerd Universiteit van Porto (Universidade do Porto), de op een na grootste Portugees Universiteit, na de Universiteit van Lissabon, met ongeveer 28.000 studenten en wordt beschouwd als een van de 100 beste universiteiten van Europa.[78] Er is ook een door de staat beheerd polytechnic instituut, het Instituto Politécnico do Porto (een groep technische hogescholen), en particuliere instellingen zoals de Lusíada Universiteit van Porto, Universidade Fernando Pessoa (UFP), de Hogeschool voor de Kunsten in Porto (ESAP- Escola Superior Artística do Porto) en een Vaticaanstad universiteit, de Portugese Katholieke Universiteit in Porto (Universidade Católica Portuguesa - Porto) en de Portucalense Universiteit in Porto (Universidade Portucalense - Infante D. Henrique​Vanwege de erkenning, het potentieel voor werkgelegenheid en hogere inkomsten, zijn er veel studenten uit het hele land, met name uit de ten noorden van Portugal, naar een hogeschool of universiteit in Porto.

Voor buitenlanders die Portugees in de stad willen studeren, zijn er een aantal opties. Zoals de meest populaire stad van Portugal voor ERASMUS studenten hebben de meeste universiteiten faciliteiten om buitenlanders te helpen bij het leren van de taal. Er zijn ook verschillende particuliere leerinstellingen in de stad.

Volksgezondheid

Porto wijk heeft het hoogste percentage van tuberculose positieve gevallen in Portugal. De tarieven van Porto-tuberculose zijn Derde wereld verhoudingen (relatief, Londen geconfronteerd met een soortgelijk fenomeen).[79] Het aantal positieve gevallen bedroeg in 1994 in het hele land 23/100 000, met 24/100 000 in Lissabon en 37/100 000 in Porto. Het gebied rond Porto vertegenwoordigde de ergste epidemiologische situatie in het land, met zeer hoge percentages in sommige stadsdelen en in enkele slechte vissers- en industriegemeenschappen in verval. Epidemiologische analyse wees op het bestaan ​​van geheime infectiebronnen in deze gemeenschappen, die verantwoordelijk zijn voor voortdurende overdracht ondanks een controlepercentage van 83% in het district.[80] In 2002 was de situatie niet beter met 34/100 000 in het hele land en 64/100 000 in het district Porto. In 2004 verbeterde de situatie tot 53/100 000.[81]

Sport

Porto is, naast voetbal, de thuisbasis van vele atletische sportarena's, met name de stad die eigendom is van de stad Pavilhão Rosa Mota, zwembaden in de buurt van Constituição (tussen de Marquês en Boavista), en andere kleine arena's, zoals de Pavilhão do Académico.

Porto is de thuisbasis van alleen Noord-Portugal cricketclub, de Oporto Cricket en Lawn Tennis Club​Jaarlijks, al meer dan 100 jaar, wordt een wedstrijd (de Kendall Cup) is gespeeld tussen de Porto Club en de Casuals Club van Lissabon, naast reguliere wedstrijden tegen toerteams (voornamelijk van Engeland​Het veld van de club bevindt zich naast de Rua Campo Alegre.

In 1958 en 1960 waren de straten van Porto gastheer van de Formule 1 Portugese Grand Prix op de Boavista stratencircuit, die jaarlijks worden nagespeeld, naast een Wereldkampioenschap toerwagens ras.

Elk jaar in oktober de Marathon van Porto wordt gehouden door de straten van de oude stad Porto.

Amerikaans voetbal

Zoals in de meeste Portugese steden, Amerikaans voetbal is de belangrijkste sport. Er zijn twee hoofdteams in Porto: FC Porto in de parochie van Campanhã, in het oostelijke deel van de stad en Boavista in de buurt van Boavista in de parochie van Ramalde, in het westelijke deel van de stad, dichtbij het stadscentrum. FC Porto is een van de "Grote drie"teams in de Portugese competitie, en was Europees kampioen in 1987 en 2004, won de UEFA Cup (2003) en Europa League (2011) en de Intercontinental Toyota Cup in 1987 en 2004. Boavista heeft het kampioenschap één keer gewonnen, in de Seizoen 2000-2001 en bereikten de halve finale van de UEFA Cup in 2003, waar ze met 2-1 verloren van Keltisch.

Voorheen, Salgueiros van Paranhos was een reguliere club in de eerste divisie in de jaren tachtig en negentig, maar vanwege financiële schulden ging de club in de jaren 2000 failliet. De club was heropgericht in 2008 en begon te spelen op regionaal niveau. Ze spelen nu op het derde niveau van de nationale voetbalpiramide van Portugal.

De grootste stadions in de stad zijn die van FC Porto Estádio do Dragão en Boavista's Estádio do Bessa​Het eerste team in Porto dat een stadion bezat was Académico, die speelde in de Estádio do Lima, Académico was een van de acht teams die de eerste divisie betwistten. Salgueiros, die de gronden van Estádio Engenheiro Vidal Pinheiro veld naar de Porto Metro en was van plan een nieuw veld te bouwen in de Arca d'Água gebied van Porto. Gelegen op een paar honderd meter van het oude terrein, werd het onmogelijk om op dit land te bouwen vanwege een grote ondergrondse waterzak, en bijgevolg verhuisden ze naar de Estádio do Mar in Matosinhos (eigendom van Leixões​Voor de Euro 2004 voetbalcompetitie, gehouden in Portugal, de Estádio do Dragão werd gebouwd (ter vervanging van de oude Estádio das Antas) en het Estádio do Bessa werd gerenoveerd.

Basketbal

De FC Porto (basketbal) team speelt zijn thuiswedstrijden in het Dragão Caixa​Zijn ploeg won de op een na meeste kampioenschappen in de geschiedenis van Portugal's 1e Divisie​Traditioneel biedt de club de Portugees nationaal basketbalteam met tal van hoofdrolspelers.[82]

Internationale relaties

Porto is verbroederd met:[83]

Opmerkelijke burgers

Opmerkingen

Referenties

  1. ^ Basis van gegevens van Portugal - Woonplaats: totaal en tot grote groepen
  2. ^ "Portugal International Dialing Code"​Opgehaald 12 september 2010.
  3. ^ IGP, uitg. (2010), Carta Administrativa Oficial de Portugal (in het Portugees), Lissabon, Portugal: Instituto Geográfico Português, gearchiveerd van het origineel op 3 juli 2014, opgehaald 1 juli 2011
  4. ^ "Porto". Merriam-Webster-woordenboek​Opgehaald 1 juni 2019.
  5. ^ "Oporto" (Wij en "Oporto". Oxford Woordenboeken UK Woordenboek. Oxford Universiteit krant​Opgehaald 1 juni 2019.
  6. ^ "Oporto". The American Heritage Dictionary of the English Language (5e ed.). Boston: Houghton Mifflin Harcourt​Opgehaald 1 juni 2019.
  7. ^ "Oporto". Collins Engels woordenboek. HarperCollins​Opgehaald 1 juni 2019.
  8. ^ "Oporto". Lexico UK Woordenboek. Oxford Universiteit krant​Opgehaald 8 augustus 2019.
  9. ^ een b "Porto Population". World Population Review​2 december 2019​Opgehaald 2 december 2019.
  10. ^ een b "Porto Population". World Population Review​12 mei 2019.
  11. ^ Demographia: World Urban Areas, Maart 2010
  12. ^ Verenigde Naties Department of Economic and Social Affairs, World Urbanization Prospects (2009 revision), (United Nations, 2010), Table A.12. Data for 2007. Gearchiveerd 31 oktober 2013 op de Wayback-machine
  13. ^ Europees observatienetwerk voor ruimtelijke ordening, Study on Urban Functions (Project 1.4.3), Final Report, Chapter 3, (ESPON, 2007) Gearchiveerd 28 juli 2009 op de Wayback-machine
  14. ^ Thomas Brinkoff, Principal Agglomerations of the World, Retrieved 12 March 2009. Data for 1 January 2009.
  15. ^ "De wereld volgens GaWC 2020". GaWC - Research Network​Globalisering en wereldsteden​Opgehaald 31 augustus 2020.
  16. ^ een b Centrum, UNESCO Werelderfgoed. "Historic Centre of Porto, Luiz I Bridge and Monastery of Serra do Pilar". UNESCO Werelderfgoedcentrum.
  17. ^ "Online Etymology Dictionary"​Opgehaald 18 december 2006.
  18. ^ Harper, Douglas. "port". Online Etymology Dictionary.
  19. ^ "Port Wine"​Gearchiveerd van het origineel op 23 februari 2008​Opgehaald 6 oktober 2006.
  20. ^ een b "Europe's best destinations 2014 – Europe's Best Destinations". europeanbestdestinations.org.
  21. ^ een b c "Historic Centre of Porto". Werelderfgoedlijst​UNESCO Werelderfgoedcentrum​Opgehaald 9 oktober 2014.
  22. ^ Semënova-Head, Larisa; Head, Brian F. "Vestígios da presença sueva no noroeste da península ibérica: na etnologia, na arqueologia e na língua". Revista Diacrítica. 27 (2): 257–277​Opgehaald 29 december 2018.
  23. ^ Collins, Roger (1989). De Arabische verovering van Spanje 710–797​Oxford, VK / Cambridge, VS: Blackwell. pp. 39-40. ISBN 0-631-19405-3.
  24. ^ Ribeiro, Ângelo; Hermano, José (2004), História de Portugal I — A Formação do Território [History of Portugal: The Formation of the Territory] (in Portuguese), QuidNovi, ISBN 989-554-106-6
  25. ^ "Treaty of Windsor – British-Portugal". britannica.com.
  26. ^ "Tratado de paz, amizade e confederação entre D. João I e Eduardo II, rei de Inglaterra, denominado Tratado de Windsor" (in het Portugees). Portuguese National Archives Digital Collection​Opgehaald 4 januari 2013.
  27. ^ Winslett, Matthew (2008). The Nadir of Alliance: The British Ultimatum of 1890 and Its Place in Anglo-Portuguese Relations, 1147—1945​p. 3. ISBN 9780549707752​Opgehaald 10 februari 2016.
  28. ^ "The Mariners' Museum – EXPLORATION through the AGES". marinersmuseum.org​Gearchiveerd van het origineel op 7 april 2016​Opgehaald 10 februari 2016.
  29. ^ Merson, John (1990). The Genius That Was China: East and West in the Making of the Modern World​Woodstock, New York: The Overlook Press. p.72. ISBN 0-87951-397-7A companion to the PBS Series The Genius That Was China
  30. ^ Francis, A.D. John Methuen and the Anglo-Portuguese Treaties of 1703​The Historical Journal Vol. 3, No. 2, pp. 103 – 124.
  31. ^ Smith
  32. ^ Glover
  33. ^ Glover, Michael (1974). The Peninsular War 1807-1814, een beknopte militaire geschiedenis​Penguin Books. pp. 96–97 beschrijving van de terugtocht van Soult langs de weg Valongo en Amaranthe. ISBN 9780141390413.
  34. ^ CasaHistória website, "Independence and Empire" Gearchiveerd 6 July 2018 at the Wayback-machine, retrieved 12 June 2007
  35. ^ Rocha, António Silva Lopes (1829). Unjust Proclamation of His Serene Highness The Infante Don Miguel as King of Portugal or Analysis and Juridical Refutation of the Act Passed by the Denominated Three States of the Kingdom of Portugal on the 11th of July, 1828; Dedicated to the Most High and Powerful, Dona Maria II. Queen Regnant of Portugal​London, England: R. Greenlaw.
  36. ^ Tucker, Spencer C. (2009). A Global Chronology of Conflict: van de antieke wereld tot het moderne Midden-Oosten​Santa Barbara, Californië: ABC-CLIO. p. 1158. ISBN 9781851096725​Opgehaald 10 februari 2016.
  37. ^ O desastre da ponte das barcas Jornal de Notícias, 29 March 2009 (in het Portugees)
  38. ^ Loyrette 1985, p.60
  39. ^ Manuel de Azeredo (december 1999), The Bridges of Porto – Technical Data, Faculteit Ingenieurswetenschappen, Universiteit van Porto, opgehaald 12 augustus 2014
  40. ^ Costa, Patrícia (2005). "Ponte de D. Luís (IPA no. 00005548)". SIPA – Sistema de Informação para o Património Arquitectónico (Information System for Architectural Heritage) (in het Portugees)​Opgehaald 22 september 2014.
  41. ^ "Palácio da Bolsa - History"​Opgehaald 30 juli 2019.
  42. ^ "1ª Republica – Dossier temático dirigido às Escolas" (Pdf)​Rede Municipal de Bibliotecas Públicas do concelho de Palmela. 30 augustus 2010. Gearchiveerd van het origineel (Pdf) on 23 April 2015.
  43. ^ "5 de Outubro de 1910: a trajectória do republicanismo"​In-Devir. 30 augustus 2010. Gearchiveerd van het origineel op 22 juni 2011.
  44. ^ A este propósito ver Quental, Antero de (1982). Prosas sócio-políticas ;publicadas e apresentadas por Joel Serrão (in het Portugees). Lisboa: Imprensa Nacional-Casa da Moeda. p. 248 citado na secção "O Partido Republicano Português" deste artigo.
  45. ^ Diário da Junta Governativa do Reino de Portugal​Colecção Completa, nº 1 (19 Jan 1919) – nº 16 (13 Fev 1919), Porto, J. Pereira da Silva, 1919.
    • Felix Correia, A Jornada de Monsanto – Um Holocausto Tragico, Lisboa, Tip. Soares & Guedes, Abril de 1919.
  46. ^ Luís de Magalhães, "Porque restaurámos a Carta em 1919", Correio da Manhã, 27 e 28 de Fevereiro de 1924.
  47. ^ "Porto UNESCO Classification"​Gearchiveerd van het origineel op 11 maart 2008​Opgehaald 2 oktober 2008.
  48. ^ "A Porto University document/study in Portuguese" (Pdf). (478 KB)
  49. ^ "Law nr. 11-A/2013, pages 552 99–100" (Pdf). Diário da República (in het Portugees)​Opgehaald 29 juli 2014.
  50. ^ Monge-Barrio, Aurora; Gutiérrez, Ana Sánchez-Ostiz (9 February 2018). Passive Energy Strategies for Mediterranean Residential Buildings: Facing the Challenges of Climate Change and Vulnerable Populations​Springer. ISBN 9783319698830.
  51. ^ "Normais Climatológicas – 1981–2010(provisórias) – Porto" (in het Portugees). Instituto de Meteorologia​Opgehaald 19 januari 2013.
  52. ^ "Porto (08546) - WMO Weather Station". NOAA​Opgehaald 18 april 2019.
  53. ^ "Porto Sea Temperature"​seatemperature.org​Opgehaald 29 september 2020.
  54. ^ "Porto, Portugal - Climate data"​Weer Atlas​Opgehaald 16 maart 2017.
  55. ^ "Petrogal domina exportações"​Gearchiveerd van het origineel op 7 februari 2009​Opgehaald 9 juli 2008.
  56. ^ Publico.pt – Índice de competitividade coloca Évora no topo e Porto em último Gearchiveerd 11 maart 2007 op de Wayback-machine Pedro Ribeiro – 30 September 2006
  57. ^ Coentrão, Abel Quanto vale o Grande Porto? Gearchiveerd 11 maart 2007 op de Wayback-machine — Publico.pt
  58. ^ "Expresso – Ranking of "Best Cities to Live in Portugal" where Porto was ranked in third, below Lisbon and Guimarães and tied with Évora" (Pdf)​Gearchiveerd van het origineel (Pdf) op 16 februari 2008. (66.5 KB)
  59. ^ "Global Metro Monitor GDP 2014"​Brookings-instelling.
  60. ^ "Tourists and real estate investors home in on Porto".
  61. ^ "Porto enjoys rapid growth in visitors in 2018 for tourism & conferences".
  62. ^ "Porto hotel occupancy rate 2011-2019". Statista.
  63. ^ "Urban Tourist Motivations in the City of Porto" (Pdf).
  64. ^ "Dom Luis I Bridge". Portugal Travel Guide.
  65. ^ Tours, Do. "Les Nouveautés Do Tours | Do Tours".
  66. ^ "Porto - Santiago de Compostela: Trains, Buses & Carpooling". www.travelinho.com.
  67. ^ "Luso Pages - Oporto / Porto (Portugal) Trams and Trolleybuses". Altrinchamfc.co.uk​Opgehaald 4 december 2016.
  68. ^ "Porto Light Rail Project, Portugal"​Spoorwegtechnologie​Opgehaald 6 mei 2009.
  69. ^ "Porto Public Transportation Statistics"​Global Public Transit Index door Moovit​Opgehaald 19 juni 2017. CC-BY icon.svg Van deze bron is materiaal gekopieerd, dat beschikbaar is onder a Creative Commons Attribution 4.0 Internationale licentie.
  70. ^ AtlasWeb (2011). "Rotterdam and Porto: Cultural Capitals 2001: visitor research. – ATLAS Shop". atlas-webshop.org​Opgehaald 5 juli 2011.
  71. ^ Ouroussoff, Nicolai (25 December 2005). "A Vision of a Mobile Society Rolls Off the Assembly Line" - via NYTimes.com.
  72. ^ "Top shelves". The Guardian​11 januari 2008​Opgehaald 22 januari 2008.
  73. ^ "São João Festival (St John Festival)"​Gids voor wereldgebeurtenissen. Gearchiveerd van het origineel op 17 september 2008​Opgehaald 6 mei 2009.
  74. ^ "Federação Académica do Porto". Fap.pt​Opgehaald 6 mei 2009.
  75. ^ Janet Echelman's She Changes Sculpture Magazine July–August 2005
  76. ^ "Lycée Français International de Porto". LFIP.
  77. ^ "1901-1921". Dsporto.de.
  78. ^ "Ranking Web of World Universities"​Gearchiveerd van het origineel op 18 juni 2012.
  79. ^ "London tuberculosis rates now at Third World proportions"​PR Newswire. 6 december 2002​Opgehaald 6 mei 2009.
  80. ^ "View Article"​Eurosurveillance. Gearchiveerd van het origineel op 26 september 2007​Opgehaald 6 mei 2009.
  81. ^ publico.pt Gearchiveerd 11 juni 2007 op de Wayback-machine
  82. ^ Portugal|2015 EuroBasket, ARCHIVE.FIBA.COM. Ontvangen 19 juni 2016.
  83. ^ "Geminações de Cidades e Vilas" (in het Portugees). Associação Nacional de Municípios Portugueses​Opgehaald 13 februari 2015.
  84. ^ "Bordeaux – Rayonnement européen et mondial". Mairie de Bordeaux (in het Frans). Gearchiveerd van het origineel op 7 februari 2013​Opgehaald 29 juli 2013.
  85. ^ "Bordeaux-Atlas français de la coopération décentralisée et des autres actions extérieures". Délégation pour l'Action Extérieure des Collectivités Territoriales (Ministère des Affaires étrangères) (in het Frans). Gearchiveerd van het origineel op 7 februari 2013​Opgehaald 29 juli 2013.
  86. ^ "Bristol City – Town twinning"​Gemeenteraad van Bristol. Gearchiveerd van het origineel op 28 juli 2011​Opgehaald 17 juli 2009.
  87. ^ "Sister Cities of Nagasaki City"​International Affairs Section, Nagasaki City Hall. Gearchiveerd van het origineel op 29 juli 2009​Opgehaald 10 juli 2009.
  88. ^ www.ideafutura.com, Idea Futura srl ​​-. "Comune di Crotone – Crotone ed Oporto". comune.crotone.it.
  89. ^ De gemeente Porto; Bangkok Metropolitan Administration (5 augustus 2016). "Memorandum of understanding between The Municipality of Porto Portuguese Republic and The Bangkok Metropolitan Administration Kingdom of Thailand".
  90. ^ Marchetti, Claudia (13 May 2016). "Marsala e Porto stringono un gemellaggio: "Insieme per la cultura"". Itacanotizie.it​Opgehaald 29 december 2018.

Bibliografie

  • Francis, A.D. John Methuen and the Anglo-Portuguese Treaties of 1703​The Historical Journal Vol. 3, nr. 2
  • Glover, Michael, The Peninsular War 1807–1814 Penguin, 1974.
  • John Lomas, uitg. (1889), "Porto", O'Shea's Guide to Spanje en Portugal (8e ed.), Edinburgh: Adam & Charles Black, opgehaald 10 februari 2016
  • Loyrette, Henri. Gustave Eiffel​New York: Rizzoli, 1985 ISBN 0 8478 0631 6
  • "Porto", A Handbook for Travellers in Portugal (2nd ed.), London: John Murray, 1856, OCLC 34745440, OL 20483833M, opgehaald 10 februari 2016
  • Redacção Quidnovi, com coordenação de José Hermano Saraiva, História de Portugal, Dicionário de Personalidades, Deel VIII, uitg. QN-Edição e Conteúdos, S.A., 2004
  • Smith, Digby, The Napoleonic Wars Data Book Greenhill, 1998.

Externe links

Pin
Send
Share
Send